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云南隐形车衣施工公司聊聊贴隐形车衣时包边的重要性
来源:www.cyppf.com 发布时间:2021年06月21日

  贴车衣是项技术活,“三分膜七分贴”就是这个道理。所以很多时候,小编除了呼吁车主朋友关心膜的质量,还得关心给你施工门店硬件设施好坏,以及施工技师能力高低。今天我们云南隐形车衣施工公司就来聊聊贴隐形车衣时包边的重要性!

  包边这动作看起来不起眼,但做与不做、做好还是做差,对后期用车会产生巨大的影响!要知道,云南隐形车衣施工较早是都没有包边处理的,毕竟那时候只要把车衣贴上车就完成任务了。而且当时的车衣以PVC材质为主,过硬的材质无法满足包边施工要求。直到TPU材质车衣出现,很多店家开始注重对车衣进行包边处理了。


云南隐形车衣施工公司聊聊贴隐形车衣时包边的重要性


  不包边的处理方式,会给车主后期用车留下不少隐患:一,边缘容易沾灰变黑,影响美观度。这个现象很容易理解,我们贴个手机膜,膜边也很容易沾灰,时间一久会产生难以清洗的黑边。如果这情况发生在浅色车上,对整车美感的破坏是巨大的;二,不包边容易造成翘边、起泡和脱落。车衣和车漆接触点越多,粘贴越稳固,越不易翘边掉落。而包边把接触点尽可能增加,同时避免胶层露在外面,因而可以减少翘边现象。翘边少了,所谓的起泡和脱落发生几率就更低了。可以这么说,包边这个小动作,能让你的车衣多用一大段时间。


  包边虽好,但施工起来很麻烦,同时也要车主会“欣赏”才有价值!你想想,全车13个油漆面的车衣都要进行包边,这个包边周长要花费技师多少时间。包边处理好与坏,还是需要车主近距离去仔细观察。而很多车主在提车时只是匆匆瞟上一眼,大致没问题就开车走人。这样既体会不到手工技术的美,也大大增加自己后期用车出问题风险。


  关于包边,还有一种说法:专车专用的云南隐形车衣不能包边,只有手工裁膜的才可以。这种说法是不准确的,现在很多专车专用数据,已经为包边处理预留膜位,而不是裁剪到刚刚好的长度,所以专车专用的车衣也能包边。最后还是想强调一句,包边是个技术活,考究的是门店施工管理和技师服务态度。

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